Kiedy winda rusza w dół, pasażer odczuwa przeciążenie/niedociazenie, ponieważ zwrot wektora przyspieszenia windy jest skierowany w gore/w dół. Zwrot tego wektora byłby skierowany przeciwnie, gdy winda hamowala, jadąc w górę/ hamowala, jadąc w dół albo prz

Kiedy winda rusza w dół, pasażer odczuwa przeciążenie/niedociazenie, ponieważ zwrot wektora przyspieszenia windy jest skierowany w gore/w dół. Zwrot tego wektora byłby skierowany przeciwnie, gdy winda hamowala, jadąc w górę/ hamowala, jadąc w dół albo przyspieszala, jadąc w górę. Proszę o szybkie rozwiązanie