Tłok

Tłok-poruszającym się ruchem poosuwisto-zwrotnym działają znaczne i zmienne, co do wielkości i kierunku przyspieszenia, których wynikiem działania są duże siły bezwładności, obciążając tłok i cały układ korbowy. Wielkość tych sił jest zmienna w czasie i zależy od konta położenia konta alfa w zakresie od 00-3600 Tłok znajdujący się w cylindrze silnika może się przesuwać wzdłuż osi cylindra wykonując na swej drodze ruch z różnymi prędkościami na skutek połączenia za pomocą korbowodu z wałem poruszającym się ze stałą prędkością obrotową.
Tłok-musi być lekki, gdyż to ułatwia wyrównoważenie układu korbowego, oraz zmniejsza obciążenie dynamiczne silnika, wywołane siłami bezwładności-musi mieć dobry współczynnik przewodzenia ciepła, dużą odporność na ścierania. Musi mieć dostateczną wytrzymałość w podwyższonych temperaturach. Dobre właściwości ślizgowe, mały współczynnik rozszerzalności.


>BIENIU<