Ściąga z kinematyki

FUNKCJE TRYGONOMETRYCZNE:
a) Sinus k.a. - przyprostokątna przeciwległa k., przeciwprostokątna
b) Cosinus k.a. - przyprostokatna przyległa k., przeciwprostokatna
c) Tangens k.a. - przyprostokątna przeciwległa k., przyprostokątna przyległa k.
d) Cotangens k.a. - przyprostokątna przyległa kątowi, przyprostokątna przeciwległa k.

RUCH JEDNOSTAJNY PROSTOLINIOWY: ciało w kolejnych równych odstępach czasu pokonuje jednakowe odc. drogi, a torem tego ruchu jest prosta.

UKŁAD ODNIESIENIA: ciało lub zepspół ciał wzgędem których określamy, czy ciało jest w spoczynku czy w ruchu.
RUCH: zmiana położenia ciała wzgędem u.o.
TOR RUCHU: linia, po której porusza się ciało.
DŁUGOŚĆ TORU: (przemieszczenie) różnica między położeniem pocz. i końc.

WZGLĘDNOŚĆ RUCHU: ciało może być w ruchu względem jednego u.o., a względem drugiego w spoczynku.
PRĘDKOŚĆ: s pokonana w t.

RUCH JEDNOSTAJNIE ZMIENNY PROSTOLINIOWY; Torem jest prosta, zmiany prędkości są proporcionale do czasu, w którym te zmiany nastąpiły. Jeżeli prędkość ciała wzrasta, ruch taki nazywamy RUCHEM JEDNOSTAJNIE PRZYSPIESZONYM,

jeśli maleje RUCHEM JEDNOSTAJNIE OPÓŹNIONYM.

PRZYSPIESZENIE: stosunek watrości zmiany prędkości do czasu, w którym przyros ten nastąpił.

PRZYSPIESZENIE CHWILOWE: stosunek przrostu v do t, w jakim ten przyrost nastąpił, przy czym t musi być jaknajkrótszy.

Droga jest kwadratową funkcją czasu.
Prędkość jest liniową funkcją czasu.
PRZYSPIESZENIE ŚREDNIE: stosunek przyrostu prędkości. Średnia arytmetyczna.

RUCH JEDNOSTAJNIE OPÓŹNIONY PROSTOLINOWY:

RUCH PO OKRĘGU: torem jest okrąg, v=const.
OKRES RUCHU: czas, w którym ciało przebędzie pełny okrąg

CZĘSTOTLIWOŚĆ: ile okrążeń wykonuje ciało w jedn. czasu

PRĘDKOŚĆ LINIOWA: stosunek s przebytej przez ciało do t, w którym droga ta została pokonana.

SIŁA DOŚRODKOWA: kierunek jest prostopadły do kierunku prędk. liniowej, zwrot do środka okręgu.

PRĘDKOŚĆ KĄTOWA: jest równa kątowi zakreślonemu podczas ruchu podzielonemu przez czas.

PRZYSPIESZENIE DOŚRODKOWE: Kierunek i zwrot są zgodne z kierunkiem i zwrotem siły dośrodkowej.
Jest prostopadłe do kierunku prędkości liniowej. Pokrywa się z r.