Ferrari 456 GTA Der führende Modell von Ferrari seit 1992 das Modell 465 GT. Bis zum Beginn des neuen Modells 550 Maranello, wurde das Fahrzeug zu den elegantesten Ferrari für die letzten Jahre betrachtet. Tatsächlich hat das Fahrzeug eine Stelle mit einer klassischen Coupé-Linien, die relativ bescheiden in Erscheinung sei und keine unnötigen Verzierungen. Es ist heute das größte der Modelle im Angebot dieser Marke, und die einzige, in dem der Innenraum bietet Platz für vier Personen. Sein Antriebssystem ist eine ähnliche Lösung als Modellsystem Maranello. V12-Engine 5.5, mit etwas weniger mächtigen 442 PS, ist an der Vorderseite platziert, während die 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer Version von GTA 4-Gang-Automatik, an der Hinterachse zusammen mit dem Haupt-Getriebe und Differential platziert werden. Ferrari 456 GT ist zweifellos eines der erfolgreichsten Modelle dieser Marke, aber die Tatsache, dass allzu oft sieht ihn im Verkehr, und sicherlich nicht das Ergebnis von jedermann Bedenken über seine Werte. Czołowym modelem firmy Ferrari od 1992 roku model 465 GT. Do czasu pojawienia się nowego modelu 550 Maranello, pojazd ten uważany był za najbardziej eleganckie Ferrari od ostatnich kilkunastu lat. Istotnie, pojazd ten ma nadwozie o linii klasycznego coupe, które ma stosunkowo skromny wygląd i pozbawione jest wszelkich zbędnych ozdób. Jest to obecnie największy z oferowanych modeli tej marki, a ponadto jedyny, w którego wnętrzu przewidziano miejsca dla czterech osób. Jego układ napędowy jest podobnym rozwiązaniem jak układ modelu Maranello. Silnik V12-5.5, o nieco mniejszej mocy 442 KM, umieszczony jest z przodu, natomiast 6-biegowa skrzynia ręczna lub w wersji GTA, 4-biegowa automatyczna, umieszczone są przy tylnej osi wraz z przekładnią główną i mechanizmem różnicowym. Ferrari 456 GT jest niewątpliwie jednym z najbardziej udanych modeli tej marki, natomiast fakt, że niezbyt często widuje się go w ruchu, z całą pewnością nie wynika z czyichkolwiek zastrzeżeń do jego walorów.
po niemiecku: Modern American Muskel mit benutzerdefinierten Farben und verdunkelten Rädern begeistert das 2010 Victory Hammer ® S Motorrad. Fühlen Sie sich der Notwendigkeit? Dann versuchen Sie dies: eine breite 250mm Hinterreifen, 97 PS, 113 Fuß-Pfund Drehmoment, invertiert Gabeln, Dual-Festplatte vorderen Bremsen & A-Tacho & Drehzahlmesser - Standard. Diese Leistungsmerkmale machen wie eine starke Aussage, die vollständig drückt den Hammer ® S. Zum Cruisen auf der Main Street oder Cruisen jenseits der Staatsgrenzen, bietet die Hammer ® S ein fantastisches Erlebnis. Erfahren Sie mehr über seine Eigenschaften, Spezifikationen, Preise, Vergleiche, Bewertungen, Videos, Bilder, Broschüren, Downloads, und suchen Sie den nächstgelegenen Händler, dass die Victory Hammer ® S Motorrad hat po polsku: Modern American mięśni z własnymi farb i zaciemnionmi kołami inspiruje w 2010 r. Zwycięstwo S Hammer ® Motorcycle. Czy czujesz potrzebę? Spróbuj tego: szeroka tylna opona 250 mm, 97 KM, 113 funtów pryszczycy moment obrotowy, odwrócony widelec przedni, podwójny dysk hamulce z przodu i speedo i tach - standard. Te cechy wydajności z takim ostre oświadczenie, że w pełni wyraża Hammer ® S. Do lotu na Main Street lub w poprzek linii przelotowej państwa, Hammer ® S zapewnia fantastyczne doświadczenie. Dowiedz się więcej o programie, specyfikacje, ceny, porównania, recenzje, wideo, zdjęcia, broszury, pliki do pobrania i zlokalizować najbliższego dealera, który Hammer ® S motocykli Victory drugi samochód: po niemiecku: Ferrari 456 GTA Der führende Modell von Ferrari seit 1992 das Modell 465 GT. Bis zum Beginn des neuen Modells 550 Maranello, wurde das Fahrzeug zu den elegantesten Ferrari für die letzten Jahre betrachtet. Tatsächlich hat das Fahrzeug eine Stelle mit einer klassischen Coupé-Linien, die relativ bescheiden in Erscheinung sei und keine unnötigen Verzierungen. Es ist heute das größte der Modelle im Angebot dieser Marke, und die einzige, in dem der Innenraum bietet Platz für vier Personen. Sein Antriebssystem ist eine ähnliche Lösung als Modellsystem Maranello. V12-Engine 5.5, mit etwas weniger mächtigen 442 PS, ist an der Vorderseite platziert, während die 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer Version von GTA 4-Gang-Automatik, an der Hinterachse zusammen mit dem Haupt-Getriebe und Differential platziert werden. Ferrari 456 GT ist zweifellos eines der erfolgreichsten Modelle dieser Marke, aber die Tatsache, dass allzu oft sieht ihn im Verkehr, und sicherlich nicht das Ergebnis von jedermann Bedenken über seine Werte. po polsku: Czołowym modelem firmy Ferrari od 1992 roku model 465 GT. Do czasu pojawienia się nowego modelu 550 Maranello, pojazd ten uważany był za najbardziej eleganckie Ferrari od ostatnich kilkunastu lat. Istotnie, pojazd ten ma nadwozie o linii klasycznego coupe, które ma stosunkowo skromny wygląd i pozbawione jest wszelkich zbędnych ozdób. Jest to obecnie największy z oferowanych modeli tej marki, a ponadto jedyny, w którego wnętrzu przewidziano miejsca dla czterech osób. Jego układ napędowy jest podobnym rozwiązaniem jak układ modelu Maranello. Silnik V12-5.5, o nieco mniejszej mocy 442 KM, umieszczony jest z przodu, natomiast 6-biegowa skrzynia ręczna lub w wersji GTA, 4-biegowa automatyczna, umieszczone są przy tylnej osi wraz z przekładnią główną i mechanizmem różnicowym. Ferrari 456 GT jest niewątpliwie jednym z najbardziej udanych modeli tej marki, natomiast fakt, że niezbyt często widuje się go w ruchu, z całą pewnością nie wynika z czyichkolwiek zastrzeżeń do jego walorów.