Dlaczego tory i szosy są pochylone na zakrętach.

Ponieważ na pojazd w trakcie skręcania działa siła odśrodkowa,która wypycha go na zewnątrz łuku.

Ponieważ na zakręcie działa na pojazd siła odśrodkowa,która wypycha go na zewnątrz łuku.Ze względu na siłę odśrodkową zakręty na drogach (i torach) profiluje się podnosząc ich zewnętrzną krawędż,dzięki czemu wypadkowa siły ciążenia i siły dośrodkowej ma mniejszą składową równoległą do płaszczyzny jezdni(toru),zmniejszając ryzyko wypadnięcia z zakrętu.

Dlaczego tory i szosy są pochylone na zakrętach.

Dlaczego tory i szosy są pochylone na zakrętach....