F = mv^2 / r to wzór na siłę odśrodkową. Z tego wzoru widać: 1) siła odśrodkowa jest tym większa im mniejszy jest promień skrętu (ostrzejszy zakręt) 2) siła odśrodkowa jest tym większa im większa jest masa 3) siła odśrodkowa jest tym większa im większa jest prędkość Na promień skrętu zakrętu nie mamy żadnego wpływu (nie liczę wykroczenia drogowego zwanego "scinaniem zakrętu") Na masę pojazdu i jego ładunku mamy wpływ bardzo ograniczony (można się odchudzać, nie wozić w samochodzie zbędnych przedmiotów, nie tankować paliwa do pełna - w sumie manewr w tym względzie jest mały) Mamy za to olbrzymi wpływ na prędkość samochodu, a wartość siły odśrodkowej zależy od prędkości "geometrycznie" (tzn. jeżeli prędkość wzrośnie dwukrotnie, to siła odśrodkowa wzrośnie czterokrotnie, a jeżeli prędkość wzrośnie trzykrotnie, to siła odśrodkowa wzrośnie dziewięciokrotnie - {druga potęga}). Wartość siły odśrodkowej nie może przekroczyć wartości siły tarcia skierowanej przeciwnie do siły odśrodkowej, bo wtedy samochód wpadnie w poślizg i wypadnie z trasy. {Jeżu kolczaszty, jak ja nie lubię pisać wypracowań} Pozdrowionka
