Dlaczego należy uwzględniać rozszerzalnosc temperaturowa przy wykonywaniu torow kolejowych. W jaki sosób zapobiega sie skutkom tego zjawiska ?   b)w jakim urzadzeniu wykorzystuje sie rozszerzalnosc temperaturowa cieczy

Tory kolejowe posiadają szpary między kolejnymi kawałkami szyn. Szpary te mają szerokość kilku-kilkunastu milimetrów. Słychać je zwłaszcza zimą, gdy pociąg jadąc wydaje odgłos charakterystycznego terkotu. Przyjmując, że nie byłoby tych szpar - jeśli w lecie ułorzone zostałyby szyny, to by w zimie popękały, bo by się skurczyły; jeśli by były ułożone w zimie, to w lecie powyginałyby się niemiłosiernie i pociągi nie miałyby jak jeździć. b) w termometrach.