Szyny kolejowe i tramwajowe układa się w taki sposób, że między nimi zostawia się małą przerwę. Jak ta przerwa się nazywa i dlaczego jest ona pozostawiana?

Zachodzi rozszerzalność temperaturowa. Latem z uwagi na wysoką temperaturę szyny rozciągają się, a zimą kurczą. Te przerwy nazywa się przerwami dylatacyjnymi.

To przerwy dylatacyjne. Stosowana jest w celach zapobieganiu  nadmiernemu rozszerzaniu się, odkształcaniu a także przy nacisku dużych ciężarów .Bardzo przydaje się to zimą i latem ze względu na niskie i wysokie temperatury. Przerwy nazywa się przerwami dylatacyjnymi.