Chodzi o ilość suwów w jakich wykonuje się wszystkie 4 fazy pracy - czyli jeden cykl roboczy. W silniku dwusuwowym cztery fazy pracy (ssanie, sprężanie, zapłon i wydmuch) wykonywane jest w czasie dwóch suwów - suwu sprężania i suwu pracy. W czterosuwie te same fazy wykonywane są w trakcie czterech suwów - suwu ssania, suwu sprężania, suwu pracy i suwu wydmuchu. Poza tym dwusuwy często nie są wyposażone w miskę olejową więc w celu smarowania do mieszanki paliwowej dodajemy odpowiednią ilość oleju smarnego do dwusuwów. I to są chyba największze różnice Są jeszcze silniki Wankla, czyli z tzw. wirującym tłokiem - obracającym się wewnątrz cylindra. Tam jeden cykl roboczy to jeden pełny obrót tłoka. Stosuje się dziś takie silniki np. w Mazdach RX-8 _________________
