Muszę napisać coś o rozwoju transportu wodnego. Jego historia i znaczenie.

Żegluga jest jednym z najstarszych rodzajów transportu. Jej zaletą są przede wszystkim niskie koszty przewozu dużej ilości towarów na znaczne odległości, dlatego statkami morskimi i śródlądowymi przewozi się głównie surowce i półprodukty o dużej objętości i masie. Transport wodny śródlądowy odbywa się po rzekach, jeziorach i łączących je kanałach, rozwija się więc głównie na obszarach o sprzyjających warunkach naturalnych. Największe śródlądowe szlaki żeglugowe znajdują się w: Ameryka Północna: Kanada, Stany Zjednoczone, Kostaryka Ameryka Południowa: Brazylia Afryka: Nigeria, RPA, Libia, Egipt Azja: Japonia, Korea Północna i Południowa, Chiny Europa-Holandia, Wielka Brytania oraz europejska część Rosji Do przewozu towarów używa się wielu wyspecjalizowanych statków: a) masowców, przeznaczonych głównie do przewozu suchych ładunków masowych luzem, tj. bez opakowania, wsypywanych bezpośrednio do ładowni, jak np. węgiel, ruda, nawozy mineralne, zboża, siarka granulowana, a także blach, stali w innej postaci (szyn, kęsów hutniczych), papieru w rolach, czy kontenerów b) drobnicowców, przeznaczonych do przewozu drobnicy, czyli towarów przemysłowych liczonych w sztukach, zapakowanych w skrzynie, beczki, bele, worki i inne rodzaje opakowań, lub bez opakowania, jak samochody c) kontenerowców, przeznaczonych do przewozu kontenerów, przy założeniu ich pionowego załadunku i wyładunku d) tankowców, przeznaczonych do transportowania materiałów płynnych, tj. ropy naftowej, a także jednostki przystosowane do przewozu skroplonego gazu e) chemikaliowców, przeznaczony do przewozu płynnych chemikaliów Najbardziej istotny dla międzynarodowej wymiany handlowej jest przewóz towarów drogą morską. W ten sposób transportuje się około 70% wszystkich ładunków w handlu międzynarodowym. PLUSY: niskie koszty, możliwość przewiezienia dużej ilości towarów MINUSY: długi czas transportu, zależność od warunków pogodowych, konieczność regulacji zbiorników wodnych, będących szlakami żeglugi i budowy portów śródlądowych