Przepisy dotyczące motorowerzystów

https://sites.google.com/site/sebastiankania/zajecia-dodatkowe/karta-motorowerowa/przepisy-dotyczace-motorowerzystow

Po co ci karta motorowerowa? Po to, by przesiąść się z roweru na coś szybszego;  nawet jeśli nie masz jeszcze 18 lat i prawa jazdy. Karta motorowerowa to przepustka do śmigania swoim pierwszym "prawdziwym" pojazdem z silnikiem - skuterem czy motorynką. Jest oczywiście niezbędna, by jeździć bezpiecznie i legalnie, unikając nieprzyjemnych skutków w przypadku kontroli drogowej. Zasada ważna dla ciebie Motorowerzysta, który ukończył 13 lat i nie osiągnął 18 lat, może kierować motorowerem tylko wtedy, jeśli posiada uprawnienia, czyli kartę motorowerową. Motorowerem możesz wyjechać na drogę, jeśli masz przy sobie 3 dokumenty: kartę motorowerową, dowód rejestracyjny pojazdu oraz ważną polisę ubezpieczeniową OC - odpowiedzialności cywilnej lub dowód opłacenia składki. Kierowca motoroweru i przewożona przez niego osoba muszą w czasie jazdy mieć na głowach kaski. Motorower musi być sprawny technicznie i posiadać czytelne tablice rejestracyjne. Jak zdobyć kartę motorowerową? Kartę motorowerową wydaje dyrektor szkoły,  żeby ją uzyskać, musisz mieć ukończone 13 lat i zdany egzamin. Egzamin może przeprowadzić uprawniony przez dyrektora szkoły nauczyciel wychowania komunikacyjnego, policjant posiadający specjalistyczne przeszkolenie lub wyznaczony egzaminator. Egzamin jest z podobnych zagadnień, jak na kartę rowerową, lecz rozszerzonych o przepisy dla motorowerzystów. Jeśli masz już kartę rowerową, z łatwością uzupełnisz wiedzę i zdasz egzamin na kartę motorowerową. Zasada ważna dla ciebie. Karta motorowerowa to dokument uprawniający do prowadzenia pojazdów z silnikiem do pojemności 50 cm3 - skuterów, motorowerów i motorynek. Motorowerzystę obowiązuje na drodze wiele reguł identycznych z tymi, jakie rządzą ruchem samochodowym. Dlatego warto je poznać - będziesz bezpieczniejszy na drodze, a w przyszłości łatwiej zdasz egzamin na prawo jazdy. Wyposażenie motoroweru Motorower to pojazd jednośladowy lub dwuśladowy, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm sześciennych, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Karta motorowerowa uprawnia do kierowania nie tylko motorowerem, lecz także skuterem i motorynką, jeśli tylko ich konstrukcja i osiągi odpowiadają przedstawionemu opisowi. Jednak w tym poradniku, opowiadając o zagadnieniach dotyczących wszystkich tych pojazdów, dla wygody będziemy powoływać się na motorower. Klasyczny motorower wyposażony jest w pedały, dzięki czemu zawsze możesz kontynuować podróż, jeśli zabraknie ci paliwa. Jazda motorowerem, choćby ze względu na prędkość, jaką rozwija, wymaga więcej uwagi i umiejętności niż jazda rowerem. Również dokonywanie przeglądów i konserwacji jest bardziej skomplikowane. Poruszając się takim pojazdem po drogach publicznych, musisz szczególnie dokładnie sprawdzać jego stan techniczny i wyposażenie.  Światło białe samodzielnie świecące do przodu, oświetlające drogę na odległość przynajmniej 30m (jedno światło mijania barwy białej lub żółtej selektywnej z przodu, które w warunkach dobrej przejrzystości powietrza oświetla drogę na odległość co najmniej 30m przed pojazdem i nie oślepia jadących z przeciwka). Z tyłu: czerwone światła pozycyjne i odblaskowe (jedno tylne światło pozycyjne barwy czerwonej, światło odblaskowe czerwone, w kształcie innym niż trójkąt, umieszczone z tyłu, boczne światła odblaskowe, w kształcie innym niż trójkąt, barwy żółtej - jedno lub dwa z każdej strony pojazdu). Dwa sprawnie działające hamulce. Sygnał dźwiękowy lub dzwonek o nieprzeraźliwym dźwięku. Tłumik wydechu. Lusterko wsteczne z lewej strony. Dopuszcza się także wyposażenie w lusterko z prawej strony. Zabrania się: zakrywania tablic rejestracyjnych, ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z tyłu pojazdu znaków, napisów lub przedmiotów, które ograniczają czytelność tych tablic, używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi, umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany. Zasady w ruchu drogowym Polecenia i sygnały Korzystając z drogi, masz obowiązek stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem i uprawnione do kontroli. Musisz stosować się do sygnałów świetlnych i znaków drogowych. Polecenia wydawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami i znakami drogowymi. Jeśli nikt nie kieruje ruchem, sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu. W sytuacji, gdy nie ma znaków drogowych, przestrzegaj ogólnych zasad ruchu drogowego. Szczególna ostrożność W przepisach dotyczących ruchu drogowego bardzo często pojawia się określenie "szczególna ostrożność". Co to znaczy? "Szczególna ostrożność" to "ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie". Zasada ta jest niezwykle ważna i dotyczy wszystkich użytkowników dróg zarówno pieszych, rowerzystów, motorowerzystów, jak i kierujących samochodami. Zasada prawej ręki Oznacza ona, że na skrzyżowaniu równorzędnym (bez znaku drogowego określającego pierwszeństwo i bez sygnalizacji świetlnej) każdy kierujący ma obowiązek udzielić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony. Wyjątkiem jest prawo pierwszeństwa, jakie ma pojazd szynowy, np. tramwaj, bez względu na to, z której strony nadjeżdża. Przepis ten stosuje się też poza skrzyżowaniem, np. na parkingu. Zasada ograniczonego zaufania Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo ufać, że pozostali uczestnicy ruchu drogowego przestrzegają przepisów. Muszą jednak liczyć się z tym, że tak, niestety, nie będzie. Może się zdarzyć, że inni użytkownicy drogi nie będą się do przepisów stosować - rozmyślnie lub przez przypadek. Zaufanie do innych musi więc być ograniczone i dlatego tak ważne jest zachowywanie szczególnej ostrożności. Rowerzysta jadący jezdnią zawsze powinien bacznie obserwować, co dzieje się na trasie. Zasada prędkości bezpiecznej Mimo że pod względem rozwijanych prędkości rower nie dorównuje samochodom, zawsze gdy nim jedziesz, musisz stosować się do dwóch zasad: jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad motorowerem, jechać z prędkością dającą możliwość reakcji przy zmieniających się warunkach drogowych, np. gdy jadący przed tobą pojazd zacznie hamować. Manewry w ruchu drogowym Włączanie się do ruchu Włączasz się do ruchu, gdy wjeżdżasz na jezdnię, albo gdy z jednego rodzaju drogi wjeżdżasz na inną. Włączanie się do ruchu to także rozpoczynanie jazdy po postoju lub zatrzymaniu, które nie wynikały z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Musisz wtedy zachować szczególną ostrożność - jechać wolno, oceniać sytuację i ustępować pierwszeństwa wszystkim pojazdom oraz pieszym znajdującym się na drodze, po której masz zamiar jechać. Manewr włączania się do ruchu staje się niebezpieczny, gdy np. zaparkowany pojazd, żywopłot czy inna przeszkoda zasłaniają ci widoczność. Zawsze sygnalizuj odpowiednio wcześnie zamiar zmiany pasa ruchu. Manewr ten wykonuj z zachowaniem szczególnej ostrożności. Nie zmieniaj pasa bez potrzeby! Wykonując manewr zmiany pasa upewnij się czy pas ruchu, na który chcesz wjechać, jest wolny, wyciągnij rękę w prawo - jeśli jest to prawy pas, w lewo - gdy chcesz wjechać na lewy pas; ponownie upewnij się, czy nic ci nie zagraża i wykonaj manewr.         Manewr skrętu w lewo Upewnij się czy pas ruchu, na który chcesz wjechać, jest wolny. Zasygnalizuj zamiar wykonania skrętu, wystawiając lewą rękę. Jeżeli jesteś bezpieczny, zbliż się do lewej krawędzi jezdni lub do środka jezdni - gdy droga jest dwukierunkowa. Ponownie upewnij się, czy nic ci nie zagraża i sygnalizując swój zamiar, skręcaj. Po wykonaniu manewru zajmij miejsce przy prawej krawędzi jezdni.       Manewr omijania Omijanie oznacza przejeżdżanie obok stojącego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody. Jeśli pojazdy, które jadą w tym samym kierunku co ty, zatrzymały się przed przejściem dla pieszych lub przejazdem dla rowerów, by umożliwić im bezpieczne przejście przez ulicę, ty także musisz się zatrzymać. Nie wolno ci omijać tych pojazdów! Wykonując manewr omijania: po upewnieniu się, czy nie zajeżdżasz nikomu drogi, zasygnalizuj swój zamiar, wystawiając lewą rękę, rozpocznij omijanie, upewniając się, że jesteś bezpieczny  wracaj na poprzedni tor jazdy, sygnalizując ten zamiar prawą ręką, zbliż się do krawędzi jezdni i kontynuuj jazdę.  Manewr wyprzedzania  To przejeżdżanie obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. Bywa skomplikowanym i niebezpiecznym manewrem - wiąże się ze zmianą pasa ruchu, a niekiedy z jazdą "pod prąd". Wyprzedzaj więc z zachowaniem szczególnej ostrożności. Pojazd wyprzedzamy z jego lewej strony, chyba że kierujący nim sygnalizuje zamiar skrętu w lewo - wtedy wyprzedzamy go z prawej strony. Z prawej strony można też wyprzedzać na drodze z wyznaczonymi pasami ruchu:  jezdni jednokierunkowych, jezdni dwukierunkowych, jeżeli co najmniej 2 pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub 3 pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.  Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.     Zanim podejmiesz decyzję o wyprzedzaniu, rozważ następujące elementy: widoczność na drodze i ilość miejsca do wyprzedzania,  odległość pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnej strony,  prędkość pojazdu, który chcesz wyprzedzić, stan nawierzchni i twoje możliwości przyspieszenia.  Następnie: po upewnieniu się, że możesz wyprzedzić, sygnalizuj ręką swój zamiar, upewnij się, czy nie zmieniła się sytuacja na drodze, np. pojazd, który wyprzedzasz, nie sygnalizuje zmiany pasa ruchu, gdy jest bezpiecznie, wykonaj manewr wyprzedzania, zachowując bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu, powróć na zajmowany poprzednio pas ruchu, upewniając się przedtem, czy jest to bezpieczne.  Nie wyprzedzaj nigdy "na trzeciego" to znaczy wtedy, gdy pojazd, który chcesz wyprzedzić, wyprzedza inny pojazd lub omija przeszkodę. Nie przyspieszaj, gdy ktoś chce ciebie wyprzedzić. Masz zakaz wyprzedzania:  w miejscach, gdzie zakazują tego znaki drogowe,  na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany, na przejazdach dla rowerzystów i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych z wyjątkiem przejazdów o ruchu kierowanym, na przejazdach kolejowych; Ponadto zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni: na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia. Hamowanie  Unikaj gwałtownego hamowania. Naciskaj z całej siły na hamulce, tylko wtedy, gdy już nie ma innego wyjścia. Nagłe zatrzymanie się w miejscu jest niebezpieczne, bo możesz zostać najechany przez pojazd znajdujący się za tobą albo stracić równowagę i spaść z motoroweru. Hamuj z odpowiednim wyprzedzeniem, by jadący za tobą wiedzieli, że też muszą uruchomić hamulce. Pamiętaj - im większa prędkość, tym dłuższa droga hamowania. Zawracanie Zabrania się zawracania: w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej, a także w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić oraz gdy jest to zabronione znakiem "zakaz zawracania". Manewr zawracania wykonuj przy zachowaniu szczególnej ostrożności. Wykonując ten manewr: upewnij się, czy nie zajedziesz drogi zbliżającym się z przeciwnego pasa ruchu pojazdom - jeśli pojazd nadjeżdża, ustąp mu pierwszeństwa,  gdy droga jest wolna i masz dosyć miejsca na jezdni, po zasygnalizowaniu lewą ręką swojego zamiaru zdecydowanie skręć i zawróć, wracaj na poprzedni tor jazdy, sygnalizując ten zamiar prawą ręką, zachowuj zasady bezpieczeństwa i wróć do prawej krawędzi jezdni.        

Wypisz nowe przepisy dotyczące ruchu pieszych, rowerzystów i motorowerzystów. PLISS

Wypisz nowe przepisy dotyczące ruchu pieszych, rowerzystów i motorowerzystów. PLISS...