Zagospodarowanie rzeki Noteć.

Niegdyś, jakieś 150 lat temu, Noteć była najważniejszym kanałem transportu towarów z terenu dawnego województwa Kujawskiego (Kujawy i Pałuki) do Niemiec. Ciekawostką jest, że port w Inowrocławiu był najważniejszym punktem przeładunku towarów, obok komory celnej w niedalekim Złotowie, koło Kruszwicy. Do Inowrocławia doprowadzone były wszystkie linie kolei wąskotorowej, którą przewożono np. buraki cukrowe lub półprodukty cukru. Transport towarów rzeką przestał być opłacalny na początku XX wieku, tuż przed 1914 r. W Międzywojniu odbywał się na Noteci już tylko ruch turystyczny. Rejsy turystyczne na Noteci odbywały się jeszcze po II wojnie światowej, wówczas to kilka barek towarowych przerobiono na statki turystyczne.

Pojezierze wielkopolskie - zarys pod wzgledem połorzenia, przemysłu i turystyki

Pojezierze Wielkopolskie


Pojezierze Wielkopolskie leży na terenie województwa wielkopolskiego, pojezierze to, to część podprowincji Pojezierza Południowobałtyckiego, położona pomiędzy doliną Odry (Bruzda Zbąszyńska) na zac...

Zagrożenia

Największym zagrożeniem dla przyrody jest przemysł . Jego niszczące działanie doprowadziło do silnego skażenia środowiska naturalnego wielu obszarów Polski ( najbardziej zanieczyszczone są okolice Śląska, Krakowa, Katowic, Głogowa, Rzes...

Środowisko przyrodnicze Bydgoszczy i okolic.

1. Położenie Bydgoszczy, budowa geologiczna i ukształtowanie terenu
Województwo kujawsko-pomorskie leży na terenie podprowincji Pojezierza Wschodniopomorskiego oraz w małym stopniu na terenie Nizin Środkowopolskich. Województwo to nie st...