Rysunek 8.9 przedstawia wykres zależności mocy P silnika samochodowego od czasu t przy różnych biegach I, II i III. Dlaczego moc silnika na I biegu musi być największa?

Rysunek 8.9 przedstawia wykres zależności mocy P silnika samochodowego od czasu t przy różnych biegach I, II i III. Dlaczego moc silnika na I biegu musi być największa?
Odpowiedź

Moc silnika na I biegu misu byc największa ponieważ ruszamy z pierwszego biegu. Na kolejnych biegach ta moc przekłada sie na prędkość :)

Dodaj swoją odpowiedź