Rysunek 8.9 przedstawia wykres zależności mocy P silnika samochodowego od czasu t przy różnych biegach I, II i III. Dlaczego moc silnika na I biegu musi być największa?
Rysunek 8.9 przedstawia wykres zależności mocy P silnika samochodowego od czasu t przy różnych biegach I, II i III. Dlaczego moc silnika na I biegu musi być największa?