Jeżeli poziomo obracające się śmigło helikoptera obraca się w prawo to zgodnie z III zasadą dynamiki-kadłub helikoptera powinien obracać się w lewo. Jak zapobiega się temu zjawisku?

W helikopterach są dwa śmigła. Jedno główne, które jest odpowiedzialne z ciąg i jedno mniejsze z tyłu. Właśnie to mniejsze z tyłu rekompensuje moment obrotowy wytwarzany przez śmigło główne. Po ludzku: to mniejsze śmigło "dmucha" w stronę w którą helikopter by się obracał ze względu na obrót dużego śmigła.