Silnik spalinowy benzynowy. Polega na tym, że tłok przesuwając się w dół zasysa paliwo z powietrzem (mieszankę), następnie spręża mieszankę, mieszanka jest zapalana przez iskrę ze świecy co powoduje odepchnięcie tłoka w dół. Ostatni suw to wypchnięcie spalin. To był 4 suwowy. Dwusuwowy różni się tym, że po zapłonie od razu spaliny sa usuwane. Silnik diesla - działa bardzo podobnie do silnika benzynowego 4 suwowego. Różnica jest taka, że spręża on samo powietrze (następuje wzrost temperatury) a w szczytowym momencie wtryskiwane jest paliwo, które ulega samozapłonowi. Silnik odrzutowy zasysa powietrze poprzez przedni wentylator (podłączony do wału), następnie spręża przez wirniki kompresora (rónież podłączone do wału), miesza z paliwem i dochodzi do samozapłonu. Ciepłe spaliny napędzają turbinę (tylni wirnik), która jest podłączona do wału. W skrócie, ciepłe powietrze napędza wirnik, który napędza wentylator zasysający nowe powietrze Silnik rakietowy działa na zasadzie prawa zachowania pędu (tak jak silnik odrzutowy). Różnica jest głównie w rodzaju używanego paliwa. W silniku odrzutowym powietrze jest zasysane z zewnątrz i mieszane z paliwem. W silniku rakietowym paliwo rakietowe jest mieszane z utleniaczem, który znajduje się w zbiornikach. to umożliwia działanie silnika bez powietrza (atmosfery)
