Za pomocą jakich urządzeń i w jaki sposób oraz jakimi parametrami sie mierzy diagnozowanie spalin?

1. Odpowiednie przygotowanie 2. Właściwe nagrzanie silnika ( zwykle 60 - 80 stp C, najlepiej osiągnąć to po przebyciu 5 km ze stałą prędkością jeśli jednak nie możemy w postoju utrzymujemy obroty około 1200 obr./min do chwili włączenia wentylatora chłodnicy, a później gdy ten już pracuje utrzymujemy nieco wyższe obroty przez pół minuty ). 2.  Z tak nagrzanym silnikiem można już wjeżdżać na stanowisko diagnostyczne ( Do kontroli silników z zapłonem iskrowym używane są analizatory spalin podające zawartość: tlenków węgla w % vol, węglowodorów w ppm ( 100ppm to 0,01% vol. ), tlenków azotu w % vol, dwutlenku węgla w % vol i tlenu w % vol ) - Diagnosta stacji kontroli pojazdów wykonuje pomiar emisji spalin podczas pracy silnika na biegu jałowym oraz przy podwyższonej prędkości obrotowej (od 2000 do 3000 obr./min), zwracając uwagę na zawartość w spalinach tlenku węgla (CO) 4. Zapisanie lub wydrukowanie informacji wszystkich mierzonych przez analizator wielkości, po pomiarach wystarczy porównać je z normą podawaną przez producenta.